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“国三”柴油货车明年完成淘汰任务

2019-02-19 15:01:00作者: 周艳来源:农村大众报

按照《方案》要求,我省将开展清洁运输行动,积极推进中长距离大宗货物、集装箱运输方式从公路转向铁路。在柴油车管理上,严格落实营运重型柴油车燃料消耗量达标核查,不满足标准限值要求的新车型禁止进入道路运输市场。

  本报济南讯 近日,我省印发《山东省打好柴油货车污染防治攻坚战作战方案》(以下简称《方案》),明确到2020年,全省在用柴油车监督抽测排放合格率达到95%以上,排气管口冒黑烟现象基本消除;全省柴油和车用尿素抽检合格率达到98%以上,违法生产、销售假劣油品现象基本消除;全省铁路货运量比2017年增长7401万吨,初步实现大宗货物主要通过铁路或水路进行中长距离运输;完成国家下达的国三及以下排放标准的营运柴油货车淘汰任务。
  按照《方案》要求,我省将开展清洁运输行动,积极推进中长距离大宗货物、集装箱运输方式从公路转向铁路。到2020年,对运输距离在400公里以上、计划性较强的煤炭、矿石、焦炭、石油等大宗货物基本转为铁路或管道运输。充分利用港口铁路装卸能力和通道能力,大幅度提升沿海主要港口铁路集疏运量,减少柴油货车集疏港运量,2020年采暖季前,沿海主要港口的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。
  在运输车队结构上,推广使用新能源和清洁能源汽车。《方案》同时提出,落实国家对符合条件的新能源汽车免征车辆购置税政策,对节能、新能源车船减免车船税的政策。
  在柴油车管理上,严格落实营运重型柴油车燃料消耗量达标核查,不满足标准限值要求的新车型禁止进入道路运输市场。严格对照国家机动车排放标准,实施机动车大气污染物排放源头管控,2019年7月1日起,提前实施机动车国六排放标准。
  加快改造淘汰老旧车辆,我省将制订老旧柴油货车和燃气车淘汰更新目标及实施计划,采取经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式,加快淘汰国三及以下排放标准的柴油货车、采用稀薄燃烧技术或“油改气”的老旧燃气车辆。
  我省还将加快提升油品质量标准,《方案》明确,2019年1月1日起,全省全面供应符合国六标准的车用汽柴油,停止销售普通柴油和低于国六标准的车用汽柴油,停止执行普通柴油标准,实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”。 (周艳)
责任编辑:李岩
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